करीब 1929 के समय में बनी ये गाड़ी बहुत ही मजबूत है इसकी फोटो देख के आप सोच सकते हो की इसक क्रेज कैसा रहा होगा और लोगो के मन में इसके प्रति क्या भावना रही होगी उस इसे सिर्फ राजा महाराजा ही चला सकते थे यह सब के लिए नहीं बानी होती थी कहलिये इसके फीचर्स के बारे में देखे
बेंटले ब्लोअर सबसे प्रतिष्ठित और प्रसिद्ध युद्ध-पूर्व ब्रिटिश स्पोर्ट्स कारों में से एक है। 1929 और 1931 के बीच निर्मित, यह सड़क और रेसट्रैक दोनों पर अपने विशिष्ट सुपरचार्ज्ड इंजन और प्रभावशाली प्रदर्शन के लिए प्रसिद्ध है। यहां बेंटले ब्लोअर पर एक विस्तृत नज़र डाली गई है:
अवलोकन
उत्पादन वर्ष: 1929-1931
निर्माता: बेंटले मोटर्स लिमिटेड
वर्ग: स्पोर्ट्स कार
डिज़ाइन और विशेषताएँ
शारीरिक शैलियाँ: बेंटले ब्लोअर आम तौर पर खुले दो-सीटर या चार-सीटर टूरर के रूप में उपलब्ध था। बॉडीवर्क अक्सर वैंडेन प्लास जैसे कोचबिल्डरों द्वारा कस्टम-निर्मित किया जाता था।
चेसिस: कार में एक मजबूत सीढ़ी-फ्रेम चेसिस है, जो उच्च गति प्रदर्शन के लिए आवश्यक ताकत और कठोरता प्रदान करता है।
आयाम: कार का व्हीलबेस लंबा था, जो इसकी स्थिरता और हैंडलिंग में योगदान देता था।
इंजन और प्रदर्शन
इंजन: बेंटले ब्लोअर 4.5-लीटर (4,398 सीसी) इनलाइन-चार इंजन द्वारा संचालित था।
सुपरचार्जर: कार रूट्स-प्रकार के सुपरचार्जर (इसलिए नाम “ब्लोअर”) से सुसज्जित थी, जो रेडिएटर के सामने लगा हुआ था।
पावर आउटपुट: सुपरचार्ज्ड इंजन ने लगभग 175 हॉर्स पावर का उत्पादन किया, जो स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड संस्करण के 110 हॉर्स पावर की तुलना में एक महत्वपूर्ण वृद्धि है।
ट्रांसमिशन: यह 4-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आया था।
शीर्ष गति: ब्लोअर बेंटले 137 मील प्रति घंटे (220 किमी/घंटा) तक की गति तक पहुंच सकती है, जिससे यह अपने युग की सबसे तेज़ कारों में से एक बन गई है।
त्वरण: सुपरचार्ज्ड इंजन ने प्रभावशाली त्वरण की अनुमति दी, जिससे दौड़ में इसका प्रदर्शन बढ़ गया।
नवाचार और इंजीनियरिंग
सुपरचार्जिंग: सुपरचार्जर का उपयोग उस समय एक नया तरीका था, जिससे बेंटले को इंजन का आकार बढ़ाए बिना उससे अधिक शक्ति निकालने की अनुमति मिलती थी।
रेसिंग वंशावली: बेंटले ब्लोअर को रेसिंग को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया था, जिसमें प्रतिस्पर्धा की कठोरता का सामना करने के लिए प्रबलित घटकों और उन्नत इंजीनियरिंग की सुविधा थी।
टिकाऊपन: अपने मजबूत निर्माण के लिए जाना जाने वाला ब्लोअर बेंटले लंबी दूरी की दौड़ और कठिन ड्राइविंग स्थितियों को सहन करने में सक्षम था।
ऐतिहासिक महत्व
रेसिंग में सफलता: बेंटले ब्लोअर ने रेसिंग में महत्वपूर्ण सफलता हासिल की, जिसमें 24 घंटे के ले मैन्स और विभिन्न धीरज कार्यक्रमों में भागीदारी शामिल है।
ले मैंस 1930: ब्लोअर बेंटले से जुड़ी सबसे प्रसिद्ध दौड़ों में से एक 1930 ले मैंस थी, जहां बेंटले ने सुपरचार्ज्ड और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड कारों की एक टीम में प्रवेश किया। हालाँकि ब्लोअर्स जीत नहीं पाए, लेकिन उन्होंने उल्लेखनीय गति और विश्वसनीयता का प्रदर्शन किया।
वूल्फ बार्नाटो और सर हेनरी “टिम” बिर्किन: ब्लोअर बेंटले का विकास बेंटले बॉय सर हेनरी “टिम” बिर्किन से काफी प्रभावित था, जिन्होंने बेंटले के अध्यक्ष वूल्फ बार्नाटो को सुपरचार्जिंग प्रोजेक्ट का समर्थन करने के लिए राजी किया।
संग्रहनीयता
दुर्लभता: केवल 55 ब्लोअर बेंटलेज़ के उत्पादन के साथ, ये कारें अविश्वसनीय रूप से दुर्लभ हैं और संग्राहकों द्वारा अत्यधिक मांग की जाती हैं।
मूल्य: अपने ऐतिहासिक महत्व और सीमित उत्पादन के कारण, बेंटले ब्लोअर्स की नीलामी में कीमतें बहुत अधिक होती हैं, जो अक्सर लाखों डॉलर तक पहुंच जाती हैं।
संरक्षण: कई बेंटले ब्लोअर को उत्साही लोगों और संग्राहकों द्वारा सावधानीपूर्वक संरक्षित और रखरखाव किया जाता है, जिन्हें अक्सर प्रतिष्ठित कार शो और कार्यक्रमों में प्रदर्शित किया जाता है।
उल्लेखनीय मॉडल
बिर्किन ब्लोअर नंबर 1: सबसे प्रसिद्ध बेंटले ब्लोअर में से एक, जिसे सर हेनरी “टिम” बिर्किन ने कई रेसों में चलाया। इस कार को अक्सर ब्लोअर बेंटले की रेसिंग विरासत के प्रतीक के रूप में उजागर किया जाता है।